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        公司新聞
        D661-4506C/G23JOAA6VSX2HA性能介紹
        發布時間: 2020-08-17 09:14 更新時間: 2024-11-22 09:01

        D661-4506C/G23JOAA6VSX2HA穆格伺服閥性能

        D660-D665系列

        伺服射流管SERVOJET?先導閥的工作原理

        伺服射流管先導閥主要由力矩馬達、射流管和接收器組成。當線圈中有電流通過時,產生的電磁力使射流管噴嘴偏離中位。這個偏置和特殊形狀的噴嘴設計使得當聚集噴射的液流向一側的接收器造成先導閥的接收器產生壓差。此壓差直接導致閥芯兩側驅動力產生差異,推動主閥芯產生位移。先導閥的泄露通過噴嘴的環形區域處的排出通道流回回油口。


        多級閥的工作原理

        主閥芯的位置閉環控制是由集成電子裝置來實現的,一個電氣指令信號(用來設定流量)作用于集成電路位置控制器并由此來驅動閥線圈。位置傳感器通過震蕩器測出主閥芯的實際位移(實際值,位移電壓)。

        此信號被解調并反饋至控制器與指令信號相比較??刂破黩寗酉葘чy偏轉從而使主閥芯產生位移,直至指令信號與反饋信號之間的偏差為零。由此得到主滑閥的位移與指令電信號成正比。

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        常規技術參數

        伺服射流管先導閥D661-D665的性能規格:

        工作壓力范圍   

        閥口P、A和B    ≤350bar(5080psi)

        閥口T          請參閱各系列閥的具體數據

        控制壓力       比T或Y口壓力至少高出25bar(360psi),峰值為350bar

        溫度范圍       環境溫度     -20℃-+60℃

                       油液溫度     -20℃-+80℃


        密封圈材料:丁晴橡膠、氟橡膠

        工作介質:石油基液壓油,可根據用戶要求選用

        粘度: 推薦值15-45mm2/s   允許值5-400mm2/s


        系統濾油器:先導閥:選用高壓濾油器(無之路旁通,帶污物堵塞報警),安裝系統的主油路中,盡可能直接安裝在閥的進油口處。 主級:選用與先導閥一致的要求的高壓濾油器。若系統采用快速調節變量泵,推薦使用外系統循環濾油器。


        清潔等級:液壓油的清潔度很大的影響著閥的性能(如閥芯定位,高分辨率等)和磨損情況(如節流邊、壓力增益、泄露等)。


        油液清潔等級推薦值:推薦清潔度等級:一般使用ISO 4406<19/16/13,較長壽命使用(磨損狀態) ISO 4406<17/14/11


        濾油器額定推薦值:一般使用     β15≥75(10μm);較長壽命使用(磨損狀態)  β10≥75(6μm)


        安裝位置:任意位置,可固定或隨系統一起運動


        抗振性:30g,三軸,5Hz...2kHz


        保護等級:帶配套插頭時防護等級為EN60529:IP65


        運輸底板:發貨時附帶保護底板


        閥電子裝置用于故障保險:對于某些安全規則先定要求的比例控制閥的應用,為了避免可能發生的損壞,閥中要有一個安全有效閥芯位置。MOOG的故障保險型比例控制閥的安全裝置正是基于此要求建立的。當外部原因導致安全故障起作用時(閥的24V電源被切斷時),此故障保險功能會將閥芯推至有效安全位置:閥口帶正遮蓋的截止中位或閥口全開位置。為了將二級比例閥的閥芯移至安全中位,主級閥芯的兩個控制腔由一個二位二通座閥液連通。在彈簧力的作用下,將閥芯移至截止位置。到達安全位置所需的時間與W型故障保險比例閥的階躍響應時間相等。P型故障保險比例閥基于先導級壓力截斷。兩個控制腔通過接收器泄露減壓。隨后閥芯在彈簧力作用下移至安全位置A→T。其到達安全位置的時間約為閥的階躍響應時間的4到5倍。對于D665系列三級比例控制閥,由一個二位四通電磁閥實現故障保險功能。除液壓連通兩個控制腔外,還關閉先導級壓力。主閥芯在彈簧力的作用下移至安全位置。到達安全位置所需時間約等于W和U型故障保險比例閥的階躍響應時間的兩倍。


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